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軸承是高精度部件,內外圈使用材質是軸承鋼,加熱軸承目的是為了熱套安裝,在眾多種加熱方法中,工頻感應式軸承加熱器是相對理想的方式。
軸承加熱方法有多種,咱們分析一下就能看出區別:
1、油煮軸承加熱 將軸承放到油箱里,啟動油箱下面的電加熱,將油溫燒到一百多度,浸在油里的軸承也就熱了,從油里取出軸承熱裝。
這種方式的弊端是 加熱過程中油煙揮發,滿車間都是油煙味和油蒸汽,從油箱里撈出軸承,也是油滴不斷,拿著油錄錄的軸承,一路淋漓到安裝位置,地面上油污慘不忍睹。
2、電磁加熱軸承 常見的有塔式軸承加熱器、平板式的,軸承只要往上一放,一會也就加熱了。
這種加熱方式其實是高頻加熱,內部采用變頻方式加上電磁線,接近電磁爐原理,看起來操作挺方便的,容易改變軸承鋼的金相組織,加熱時就給軸承鋼留下隱患,常識咱們都知道:高頻主要用于淬火和退火。
3、電加熱 也就是使用電阻絲加熱方式,電阻絲燒的通紅,從而將軸承烤熱,這種方式連最起碼的安全都難過關。也就不詳細介紹了。
4、最后介紹工頻軸承加熱器,加熱時不變頻,工作時還是50-60HZ,頻率和電燈、電視一樣,通過磁軛和銅線圈的繞組,產生渦流將軸承快速感應加熱。
工頻加熱軸承,不會改變軸承的金相組織,也不會導致軸承退火,具有加熱均勻、等量膨脹的優點。不僅可以加熱軸承,工頻還可以加熱齒輪、聯軸器、皮帶輪、鋼圈、車輪等工件。
軸承工頻加熱器因為頻率低,對金屬的穿透性強,不像高頻加熱一會兒工件表面就燒紅了,其實材質里面還不算很熱,高頻不是透熱,所以在淬火和熱處理上有淬火深度要求。而工頻則是整體加熱,工件內外溫差很小,這也是軸承或其他大型工件熱裝,首選工頻加熱的主要原因。
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